Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 164 Alfa Romeo 166

      Седан Alfa Romeo 156 ("Джульетта") в 1997 году признан "автомобилем года" в Европе. Автомобиль Альфа Ромео 156 прославился своими спортивными достижениями. В 1999 опциональная комплектация Alfa Romeo 156 2.0 пополнилась пятискоростной автоматической КПП Selespeed, созданной по технологии Formula One, а Alfa Romeo 156 2.5 V6 получила автоматическую КПП Q-System. Разработанная в соответствии с технической программой подготовки болидов Scuderia Ferrari, КПП Альфа Ромещ 156 обладает точно такими же характеристиками, что и коробка передач болида F399 Михаэля Шумахера.

      Alfa Romeo 159 — компактный автомобиль, выпускаемый компанией Alfa Romeo с 2005 года. Дизайн модели — плод работы Giorgetto Giugiaro и Alfa Romeo Styling Centre: строгие грани и поджарые бока, динамичный силуэт. Внутри Альфа Ромео 159-я гораздо больше похожа на модель 156. Alfa Romeo 159 по-прежнему позиционируется как автомобиль для водителя, в связи с чем приборная панель заметно повернута к сидящему за рулем. Спортивное настроение задают круглые циферблаты приборов, полированный металл в отделке, кругляши воздуховодов. Интерьер автомобиля в целом лаконичен, но его эстетические достоинства вряд ли вызовут у кого-то сомнения. Салон 159-й существенно просторнее. Колесная база составляет 2700 мм, длина машины 4660 мм, ширина - 1828 мм, высота - 1417 мм.

      Автомобиль Alfa Romeo 147 - хэтчбэк класса C, выпускаемый автомобилестроительной компанией Alfa Romeo. Впервые был представлен на Автошоу в Турине 8 июня 2000. Европейское жюри присвоило модели Альфа Ромео 147 титул «Автомобиль 2001 года». Длина хэтчбэка составляет 4223 мм при ширине 1442 мм. Возможны три варианта 4-цилиндровых 16-клапанных бензиновых двигателя с системой twin spark (по две свечи на каждый цилиндр, предназначеных для увеличения сгораемости смеси): 1,6-литровый мощностью 105 л.с., 1,6 л - 120 л.с., 2,0 л - 150 л.с., а также 1,9-литровый дизельный мотор фиатовского поколения JTD мощностью 110 л.с. Дизель оснащен системой common rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией.

      Автомобиль Alfa Romeo 164 - переднеприводный седан с кузовом от Pininfarina. Модель Альфа Ромео 164 была впервые представлена на автосалоне во Франкфурте в 1987 году. Стремительный спортивный облик способствовал снижению аэродинамического сопротивления, Сx составил всего 0,3. Прямые и четкие линии кузова автомобиля Alfa Romeo 164 стремительны, элегантны, узнаваемы. Салон автомобиля - пример безупречного вкуса. Удачно подобранные цвета серых оттенков, обивки интерьера, решенного в духе умеренной шикарности в сочетании с превосходной, даже по последним меркам, эргономикой сидений, позволили модели Alfa Romeo 164 целое десятилетие продержаться в том секторе рынка, в котором избалованный и состоятельный потребитель не терпит какого-либо несоответствия современной моде или нехватки комфорта.

      Автомобиль Alfa Romeo 166 - комфортабельный переднеприводный седан спортивного стиля высшего среднего класса с поперечным расположением двигателя, преемница модели 164. Премьера Альфа Ромео 166 состоялась осенью 1998 года. Передняя часть кузова автомобиля приопущена, что придает машине спортивный имидж. Так же выделяются большие выштамповки по правому и левому бортам кузова, а модифицированное решение передка автомобиля - фирменный треугольник - соседствует с "крылышками" фальшрешетки, дополняющими передние фары. Интерьер Alfa Romeo 166 выполнен в традиционном фирменном стиле: просторный салон, регулируемые сидения спортивного типа, панель приборов с круглыми аналоговыми циферблатами. По европейской классификации Alfa Romeo 166 относится к автомобилям категории Е. В эту же категорию входят Audi A6, BMW 5-й серии, Mercedes E-класса, Peugeot 605 и т.п.